PTC ohrievač pozostáva z pozinkovanej vonkajšej prítlačnej dosky, vlnitej pružinovej dosky z nehrdzavejúcej ocele, pozinkovanej vnútornej prítlačnej dosky, jednovrstvového hliníkového chladiča, ptc vykurovacieho plechu, dvojvrstvového hliníkového chladiča, poniklovanej medenej elektródovej koncovky a pps vysokoteplotného plastu plášť elektródy. Vďaka vlnitému chladiču v tvare písmena U produkt zlepšil svoju rýchlosť odvádzania tepla, spojil výhody lepidla a mechaniky a plne zohľadnil rôzne tepelné a elektrické javy vykurovacieho telesa ptc, keď pracuje, a jeho separačnú silu. je silný. , Vynikajúce vedenie tepla a odvod tepla, vysoká účinnosť, bezpečné a spoľahlivé. Tento typ ohrievača PTC má výhody nízkeho tepelného odporu a vysokej účinnosti výmeny tepla. Ide o elektrický ohrievač s automatickou konštantnou teplotou a úsporou energie. Jednou z jeho vynikajúcich vlastností je bezpečnosť. Aj keď sa ventilátor prestane otáčať, výkon PTC ohrievača prudko klesne v dôsledku nedostatočného odvodu tepla. V tomto čase vonkajšia teplota ohrievača udržiava keramické prídavné kúrenie PTC. Sada zariadení, ktoré sa spoliehajú na elektrickú energiu na zastavenie prídavného vykurovania vozňa. Veľmi jednoduchý je aj princíp jeho fungovania, ktorým je dokončenie funkcie ohrevu generovaním tepla cez odporové keramické vykurovacie teleso prúdom. To isté platí pre fény a ohrievače, ktoré bežne používame. Pri bežných autách sa tento keramický vykurovací modul väčšinou umiestňuje vedľa seba s radiátorom zásobníka vykurovacej vody. Jeho funkciou je poskytnúť určité množstvo teplého vzduchu do auta prostredníctvom elektrického vykurovania predtým, než teplota v nádrži na vodu nestúpne, a automaticky sa vypne, keď teplota vody dosiahne teplotu. Účelom je, aby sa kočík rýchlo zohrial.
Okrem toho existuje niekoľko modelov, ktoré používajú túto inštaláciu na iných miestach. Napríklad kabriolet Flying Spur SLK a E350 sú umiestnené v opierke hlavy sedadla a vytváraný horúci vzduch smeruje priamo na hlavu a krk vodiča a cestujúceho. Nazýva sa to aj systém vyhrievania hlavy a krku.
Keramické vykurovanie PTC je len súbor systému pomocného vykurovania. Pretože samotné keramické vykurovacie teleso spotrebúva veľa energie, výkon je zvyčajne nad 1500 W, ak sa používa samostatne, rýchlo spotrebuje energiu batérie. Môže teda fungovať len pri naštartovanom motore. Napriek tomu je jeho tvorba tepla veľmi obmedzená a nemôže nahradiť nádrž na vodu ako hlavné zariadenie na odvod tepla.
Charakteristika keramického prídavného vykurovania PTC
1. Nespotrebúva priamo palivo: Tento vykurovací systém sa spolieha na elektrický pohon batérie a generátora a môže dosiahnuť relatívne uspokojivý vykurovací efekt za predpokladu, že využíva iba elektrickú energiu vozidla.
2. Vyššia rýchlosť ohrevu: Či už v porovnaní s prvými dvoma spôsobmi ohrevu alebo spôsobom ohrevu založeným na nádrži na vodu, rýchlosť keramického prídavného ohrevu PTC je vyššia a horúci vzduch vyfukuje asi jednu minútu po spustení.
3. Vykurovací článok má silnú plasticitu: PTC keramický vykurovací článok nie je obmedzený konštrukciou a môže byť vyrobený v rôznych tvaroch alebo rôznych veľkostiach, aby vyhovoval potrebám rôznych použití a použitie je veľmi bežné.
Rozsah použitia keramického prídavného vykurovania PTC
Keramické prídavné kúrenie PTC sa nepoužíva len v klimatizačných vykurovacích systémoch. Túto technológiu využíva aj známe vyhrievanie sedadiel a vyhrievanie volantu. Okrem toho sa s týmto druhom vykurovacieho telesa často stretávame v našom živote. Ide skrátka o súbor technicky vyspelých, spoľahlivých a odolných použiteľných funkcií.
Modely vybavené pomocným kúrením PTC
Ako posúdiť, či moje auto môže mať túto funkciu? Metóda je veľmi jednoduchá: najprv naštartujte vozidlo; potom otočte ovládač teploty klimatizácie na najvyššiu hodnotu; použite vnútornú cirkuláciu a vyberte smer vetra, aby ste ukazovali na fúkaciu tvár alebo fúkaciu nohu. Ak horúci vietor fúka z výstupu vzduchu skôr, ako stúpne teplota vody, znamená to, že auto má túto funkciu.