Bezpečnostné opatrenia pre vykurovacie telesá PTC elektrických vozidiel:
1. Po vysušení kvapaliny sa ohrievač PTC nepoškodí.
2. Ak sa vykurovacia platňa PTC používa na ohrev studeného vzduchu, vykurovacia platňa PTC sa nepoškodí, keď nie je privádzaný vzduch.
3. Životnosť je dlhá a životnosť môže dosiahnuť viac ako 10 rokov pri používaní v bežnom prostredí.
4. Spoľahlivá prevádzka využívajúca vnútorné charakteristiky vykurovacej platne PTC na reguláciu teploty a nedochádza k prehriatiu.
5. Prevádzkové napätie je veľmi široké: keď sa prevádzkové napätie zmení dvakrát, zmena povrchovej teploty je veľmi malá.
6. Ak sa súčasne používa viacero PTC ohrievačov, mali by byť zapojené paralelne, nie sériovo.
7. Rôzne podmienky rozptylu tepla spôsobujú, že vykurovací výkon ohrievačov PTC sa značne líši.
8. Po zapnutí sa vykurovací výkon zvýši z veľkého na malý a nakoniec sa stabilizuje. Stabilný výkon súvisí s prevádzkovými podmienkami. Ak sú prevádzkové podmienky toho istého ohrievača PTC odlišné, výkon sa môže niekoľkokrát líšiť. Čím rýchlejšie je odvádzanie tepla, tým väčší je stabilný výkon; čím vyššia je povrchová teplota PTC, tým vyšší je výkon.
9. Povrchová teplota vykurovacieho telesa PTC je riadená samotným PTC a možno ju ovládať aj odpojením okruhu, ale nie je možné ju ovládať regulovaným napätím.
10. Samotný PTC má vysokú spoľahlivosť a dlhú životnosť, ale ak je nesprávne nainštalovaný, výrobok bude vykazovať známky nestabilného výkonu a teploty.
11. Ak sa súčasne používa viacero PTC, mali by byť zapojené paralelne, nie sériovo.
Hybridné vozidlá a elektrické vozidlá často jazdia v oblastiach s vysokou účinnosťou vďaka svojim motorom. Keď motor nemožno použiť ako zdroj tepla pri čisto elektrickom pohone, vozidlo nebude mať žiadny zdroj tepla. Najmä pre nastavenie teploty kabíny je potrebný dodatočný zdroj tepla, aby sa zabezpečil komfort a bezpečnosť. Aby sa maximalizoval dojazd elektrického pohonu a zlepšila sa spotreba paliva, je potrebné vyrábať teplo rýchlo, efektívne a bezpečne s čo najmenšou spotrebou energie batérie. Webasto vyvinulo nový typ vysokonapäťového ohrievača založeného na patentovanej novej technológii tepelnej vrstvy. Predstavil koncept dizajnu a výsledky R&D na dosiahnutie cieľov projektu.
Kľúčové slová: napájacia batéria, PTC ohrievač, využitie odpadového tepla
Predslov
Trend smerujúci k elektrickým pohonom a elektrickým hnacím ústrojenstvom v automobilovom priemysle viedol k vzniku širokej škály koncepcií vozidiel. Od mild hybridov po full hybridy, predlžovače dojazdu a čisto elektrické vozidlá, stupeň elektrifikácie sa postupne zvyšuje, zatiaľ čo používanie spaľovacích motorov klesá. Vďaka neustálej optimalizácii motorov, zavádzaniu pokročilých riadiacich stratégií a čoraz väčšej miere elektrickej jazdy vedie odpadové teplo generované motorom alebo inými zariadeniami k nedostatočnému teplu, ktoré sa môže použiť na nastavenie teploty kabíny alebo batérie.