PTC označuje ohrievače automobilov.
Palubné PTC označuje ohrievače automobilov, ktoré sa používajú najmä na zahrievanie motora a vyhrievanie kabíny v zime.
PTC môže byť použitý ako keramický vykurovací prvok pre automobily na štartovanie pri nízkych teplotách a môže byť vyrobený do rôznych štrukturálnych foriem typu svetlej stolice a typu plochého disku, výsledkom čoho je, že tepelná účinnosť generovaná PTC je plne využité.
Tieto dva typy konštrukcie sú jednoduché, majú malú veľkosť a ľahko sa inštalujú, vo všeobecnosti sú pripevnené priamo na vnútornú stenu odparovacej komory a priamo ohrievajú benzín v splyňovacej komore vo odparovacej komore.
Jeho teplota rýchlo stúpa, čo zlepšuje efekt splyňovania spaľovaním paliva, čo nielenže prispieva k normálnemu štartovaniu vozidla v prostredí s nízkou teplotou, ale tiež znižuje znečistenie spôsobené tvorbou výfukových plynov z automobilu a znižuje spotrebu paliva a spotreba paliva.
Pretože teplotný PTC termistorový prvok má charakteristiky automatického riadenia ohrevu na konštantnú teplotu a tieto komponenty PTC ohrievača pracujú pri regulácii teploty v bezkontaktnom stave, sú veľmi vhodné na použitie v automobiloch s meniacimi sa podmienkami v prostredí so špičkovými vlnami.
Elektrické vozidlá vždy používali ohrievače PTC (Positive Temperature Coefficient). Napríklad i‐MiEV od Mitsubishi Motors používa PTC ohrievač na ohrev cirkulujúcej vody a Nissan „Leaf“, ktorý bude uvedený na trh vo fiškálnom roku 2010, používa PTC ohrievač na priame ohrievanie vzduchu.
Neskôr sa zistilo, že ohrievače vzduchu Nissan prešli značnými zmenami alebo sa od nich upustilo v prospech vyhrievania typu point-to-point, face-to-face.
PTC môže byť použitý ako keramický vykurovací prvok, ktorý sa spúšťa pri nízkych teplotách v automobiloch a môže byť vyrobený do rôznych štrukturálnych foriem typu kľúča s odbočnou rúrkou a typu plochého disku, čo vedie k plnému využitiu tepelnej účinnosti generovanej PTC.